« Nous avons beaucoup sensibilisé. Il faut vraiment passer à la répression ». La déclaration est d’Oumar Sako, le directeur général des Transports terrestres. Ce jeudi 19 juin 2025, la Commission de suspension et de retrait du permis de conduire a pris une décision importante.
Les autorités sanctionnent les conducteurs impliqués dans les récents drames de la route du Banco à Abidjan et d’Agboville par une suspension de permis de 15 ans.
Une mesure exceptionnelle
Le 27 mai 2025, quatre personnes perdaient la vie dans un accident sur l’axe Yopougon-Adjamé. Un camion en surcharge était cité dans ce drame.
Le 14 juin 2025, douze autres personnes sont mortes à Agboville. Le véhicule dans lequel il se déplaçait a percuté un autre véhicule de transport.
À la suite de ces deux accidents, une session spéciale de la Commission de suspension et de retrait du permis de conduire s’est réunie.
Le verdict ? Quinze années de suspension pour chacun des chauffeurs concernés, actuellement en détention préventive.
Le ministère précise que cette sanction est justifiée par la gravité des faits. Ainsi, les chauffeurs devront également répondre de leurs actes devant la justice.
Fin des tolérances
L’enquête sur l’accident du Banco n’a révélé aucun défaut mécanique. La perte du contrôle du conducteur est la cause principale.
Le ministère annonce donc une série de mesures renforcées.
Parmi elles, l’obligation de prouver que tous les chauffeurs de poids lourds détiennent un Certificat d’Aptitude à la Conduite Routière (CACR).
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Il s’agit aussi du renforcement de la Police spéciale de la sécurité routière (PSSR), l’installation d’un poste fixe sur la voie Yopougon-Adjamé.
Et la suspension des dérogations de circulation pour les camions.
Une série noire
Depuis début juin 2025, les accidents se multiplient sur les routes ivoiriennes. Le 16 juin, seize personnes ont trouvé la mort sur l’axe Azaguié–Agboville.
Le 18 juin, un nouveau drame sur la route de Korhogo a fait huit morts. Ouellé, Toumodi, Boundiali, Man, Agou… Les points noirs s’accumulent sur la carte du pays.
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Le ministère appelle à une vigilance collective.
« Ce n’est pas que l’affaire de la PSSR », déclare Oumar Sako.
Les transporteurs, les forces de sécurité, les entreprises de logistique et les conducteurs sont tous appelés à une responsabilité accrue.
Les contrôles vont se poursuivre.
Eirena Etté
