Le ciel ivoirien se transforme à grande vitesse. Lors de sa présentation au CICG, le Directeur général du Transport aérien, Ahmed Djibril Coulibaly, a dévoilé les grands projets du secteur aérien. Des ambitions destinées à faire de la Côte d’Ivoire une référence continentale à l’horizon 2030.
« Le transport aérien est appelé à jouer un rôle de levier dans l’émergence économique du pays », a-t-il affirmé. Et pour y parvenir, le gouvernement a mis en œuvre une feuille de route ambitieuse.
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Ce plan mêle infrastructures, ressources humaines, connectivité et innovation. Avec notamment, l’achat de deux Airbus A330 Néo.
Infrastructures : extension de l’aéroport d’Abidjan et développement des régions
Le projet phare en cours est l’extension de l’aéroport Félix Houphouët-Boigny.
Un élargissement qui vise à porter sa capacité d’accueil à 5 millions de passagers à court terme. A moyen terme, l’objectif est d’atteindre 8 millions de passagers.
En parallèle, plusieurs aéroports régionaux (Man, San Pedro, Bouaké, Korhogo, etc.) font l’objet de travaux de modernisation.
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Autre signal fort : la commande de deux Airbus A330 Néo pour renforcer la flotte long-courrier de la compagnie nationale. Ces avions permettront le lancement de vols vers Paris et d’autres grandes destinations intercontinentales.
Capital humain : former les talents de demain
Le développement du secteur passe aussi par le renforcement des compétences locales. À ce titre, l’École Supérieure d’Aéronautique et du Spatial, ouverte à l’INP-HB de Yamoussoukro, accueillera en septembre 2024 sa première promotion de techniciens aéronautiques.
« Nous avons formé à ce jour 32 pilotes et 20 mécaniciens aéronautiques. Mais nous devons aller plus loin, notamment en formant des juristes et économistes spécialisés en transport aérien, qui font encore défaut en Afrique », a insisté le DGTA.
Connectivité et durabilité
Enfin, la Côte d’Ivoire mise sur l’amélioration continue de la connectivité avec l’ouverture de nouvelles lignes, le développement du trafic domestique et la montée en puissance d’Air Côte d’Ivoire, qui affiche un résultat net bénéficiaire de 1,4 milliard FCFA en 2024.
L’État prévoit aussi la mise en œuvre du projet VIGICLIM, un système d’alerte météorologique de pointe, et des investissements dans les technologies de sûreté (scanner, chenils, outils biométriques…).
« L’aviation civile ivoirienne n’a pas fini de surprendre. Grâce à une stratégie claire, des investissements constants et un écosystème en cohésion, nous construisons le ciel de demain », a conclu Ahmed Djibril Coulibaly.
Tristan Sahi
